UGT, junto al resto de sindicatos presentes en la mesa de negociación del convenio del sector del transporte de mercancías por carretera, se ha concentrado este viernes para reclamar un convenio justo.

“Después del aumento exponencial de la distribución irregular de la jornada, después de un aumento del IPC acumulado del 31% y tras 17 años con el convenio sectorial congelado, seguimos igual. En octubre del 2023 comenzamos las negociaciones con la esperanza de poder llegar a un acuerdo en un relativo breve espacio de tiempo. Pero nos encontramos con una patronal delirante en sus aspiraciones”, afirman los sindicatos.

En su opinión, con los planteamientos de la patronal “no solo tendremos trabajadores y trabajadoras que no verán una subida salarial hasta 2031, sino que además se verán enormemente mermadas sus condiciones de trabajo por todo lo anteriormente dicho”.

“Tras renunciar por la parte sindical a la retroactividad y vigencia desde el 2023 y presentar una plataforma conjunta de todos los sindicatos para tratar de acercar posturas entre las partes, la patronal por más de 3 reuniones seguidas se mantiene en un enroque que no hace otra cosa que bloquear la mesa. Se atreve a alegar que su falta de propuestas está motivada por las discrepancias que hay en el seno de las empresas que componen ANET”, señalan.

Por último, los sindicatos advierten de que “en caso de no haber movimientos por parte de la patronal, se activarán acciones de presión sectoriales en los próximos meses”.